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聚苯乙烯


三水锰矿 / 2021-08-17

聚苯乙烯

一、聚苯乙烯

    聚苯乙烯(PS)为热塑性塑料的主要品种之一。由于加工性能优良,成本低廉,色泽鲜艳,品种繁多,所以应用范围不断扩大,市场的需求持续增长。
    一般聚苯乙烯树脂分通用级、抗冲级、发泡级三大类型。在通用级中又可分为易流动型、一般流动型及抗热型。在抗冲击型中又可分为中冲击型、超高冲击型及耐热高冲击型等。
    有关苯乙烯单体制备所用的催化剂,我们在合成橡胶一节中已经介绍了,下面仅就聚合体系所用催化剂作简单叙述。
    德国IG法本公司于1930年首先在工业上实现了聚苯乙烯的生产,规模为100吨/年。随着注模成型机的改进,此种树脂曾成为最廉价的成型材料而得到发展。
    单体聚合可用有机及无机过氧化物为催化剂,以各种方法进行。现在工业上应用最广的为悬浮聚合法。例如,用悬浮聚合法生产的标准透明的聚苯乙烯,所用的催化剂是由低温分解催化剂和高温分解催化剂组合而成。一般低温分解催化剂(BPO--过氧化苯甲烷)的用量占总催化剂量的90~80% ,高温分解催化剂(BB-过氧化叔丁基苯酸酯)占总催化剂量的10~20%。
    如果制作高冲击聚苯乙烯树脂,则往往采用引入橡胶的方法。为了使橡胶分布均匀,且分散要很细,采用橡胶溶解在苯乙烯单体中,先用本体聚合的方法进行预聚合、再用悬浮法进行聚合,生产中的关键是橡胶粒径的大小及其分布的控制。预聚合催化剂一般用过氧化二异丙苯(DC),用量在0.2%以下。聚合一般采用的催化剂也是过氧化二异丙苯(DC), 用量为0.05~0.5%。
    目前对装乙烯树脂的改性研究很多,限于篇幅,这里就不再一一介绍。
二、 环境保护用催化剂
    随着工业的发展和人民生活水平的错高,纵护和或普环境,围除工业“三废”污染,是现代科学找术领城中的一项应要任务。
    在许多工业部门里,利用偿化剂,一方面可以改变工艺路线使生产过程不产生成少产生“三废”,另一方调在很多情况下,值化制在治理“三废”、销除污染和保护环境方副他是极有成效的。
用于环境保护的催化剂和继化工艺,在原理上与以上各非叙法的相同。但由于环境保护工作的特点,对僵化剂又有不同的具体要求。其中主要的有:
    1.要求处理的有害物质含量很低,通常只有干分之儿,落至百万分之几(几个ppm),钢如硝險厂尼气中含氮的氧化物为0.2~0.5%,含氰废水中鼠含量大多在100ppm以下。在处理后要求有害物质的含量降到ppm级或甚至pp级。因此要求催化剂具有较高的去除有害物质的效率。
    2.要求处理气体或液体的量大。例如火力发电厂大型级护的挣气量,25万千瓦的有70万米/时,80万千瓦的为160万制/时。城市的供水和排水,每天以几十万吨到几百万吨计。这就要索德化剂除高括性外,还要求具有能承受说体冲刷和压力降作用的强度。
    3.该处理的气体或液体中,通常含有粉尘,重盒属、含氮及现的化合物、硫化物。氧化物、O2,H2O,既氢化合物等。因此要求催化剂抗毒性能强,化学稳定性高,选择性好。
    4,微化剂有时在振动,摩德、冲击,以及当欲处理的气体或液体的成份、流量和温度等反应条件剧烈变动下使用,因此要家信化剂具有高强度和高稳定性。并且在很宽的反应条件下仍具有高语性。
    5,在“三废”治理中,由于在现有生产车间基础上安装处理设备,因此要求处理设备的结构要简单,占地面积小,设备投资低。
    6,要求不产生二次污染。
    催化剂在环境保护方面大规模的研究和应用只有几年的历史。现仅就成功的用于保护大气和保护水源方面的某些重要的催化剂加以叙述。
第一节 重油脱硫催化剂
    二氧化硫是污染大气的主要有害物质。它随大气扩散,使污染范围扩大。所以现在世界各国都把大气中二氧化硫的浓度作为衡量大气污染程度的一项重要指标。
    二氧化硫为具有强烈刺激性的恶臭气体,损害人的健康,对动植物和建筑物都有破坏作用(表11-1),特别是当大气中瓢尘很多时,二氧化硫被飘尘中如氧化铁一类的物质催化氧化为三氧化硫,后者与空气中的水蒸汽生成硫酸雾。这种酸雾对人、动植物的伤害更大。严重时即形成所谓烟雾事件。在资本主义国家是曾发生过多起这类烟雾事件。1952年12月伦敦发生的烟雾事件是典型的例子。以后人们都称由二氧化硫形成的烟雾为伦敦烈烟雾。
    根据记载, 1952年12月伦敦如雾期中,二氧化硫的浓度,飘尘含量和死亡人数之间存在着相同的变化规律(图11-1),大气中老僵化剂作用的飘尘含量的增加,是形成烟雾的重要条件。因为空气中存在的大量员尘加速二氧化硫氧化为三氧化疏,即促进酸雾的形成。
    大气中的二氧化硫主要来自含硫燃料的燃统和含疏矿石的加工。
    我国目前主要是以煤为燃料,为了保护环境,燃料中油和汽占的比重不断增加。不论是煤或油,都含有一定量的硫。为了控制硫对大气的污染,通常采用两种方法,一种是使用低硫燃料,即采用常压残油或诚压残油加氢脱硫后的燃料,另一种是以煤为燃料的排姻脱硫。本节叙述残油甜化加氢脱硫,下节叙述排烟脱硫。

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